lunes, 11 de marzo de 2013

Remembrance of an old visit


She was from Granada, Antioquia, but lived in the big city. Her house had an astonishing view of the valley, one could say that was one of those for which the rich pay so much. Up there life tends to stop; all the pressures, all the hurry, they seem so small and tender, like little toys on the carpet floor. It is all quite. But quietness at times comes with sadness and longing, and that was her case.


The big city was a mere illusion, her life conditions were far from being better than the poor country side. There were various reasons why she came to Medellín. Mainly violence, as usual, a threat, a murdered relative, they were interrupting someone else’s ambition and had simply to move away. And they chose the big city as their new home, it was full of opportunities, or that’s what others told them. Finding job was not that easy, especially when you have no education and all you know about is farming. Many years later, as time passed, they got used to being beggars at times, mason or maids at others, and doing whatever they found as an income source.

I felt their resignation. Maybe you cannot call their situation as extreme poverty, but it wasn´t a suitable environment to be at. They all slept together, the house was tight; some rooms had no floor, the tiling was broken in some corners and it created small mud patches. The family had grown, some of her daughters already had their own child. She also had a new mate and a new baby. She was hopeless about moving on. 


In some way it was understandable. I could feel how all the injustices of our country were on top of her. Off course we hear of certain persons that overcome those difficulties, but you need a special spirit, something that does not grow in stagnant waters. Must of the pond will stay the same if no one opens a crack were water can flow.

I tend to think I could be one of those crack openers. At least my spirit seeks to change structures for the benefit of human kind. But, where will the water flow to? To the neurotic, selfish consumerist and unsatisfied pond I live in? If that’s my only offering, the misery I’ve seen on them is just a mere reflection of the dark feeling that lies in my unconscious for the misery I live in. Maybe the point is not about misery, poverty or development, but about turning back to those ignored basic feelings of love, kindness, honesty and pureness.

She and I, we are part of the same society. I probably live in better conditions, but does it really matters if she doesn’t? Pity for her would be selfishness, for the right way is to recognize we are equal, and as equals we live in an unbalanced city and must work together, giving the best each has at hand.


sábado, 14 de julio de 2012

Un Envigado sostenible: en el limbo


Llovía en el parque

Vivo en Envigado hace varios años. Mi relación con el municipio ha crecido desde la infancia; he caminado por sus calles y montañas, pasado interminables horas con los amigos en tienditas de barrio tomando tampico y comiendo empanadas. Me gusta estar entre su gente, quiero mucho esta tierra. Sin embargo, desde que soy un ciclista urbano y trabajo en temas de sostenibilidad urbana, me he dado cuenta del descuido tan grande que hay en el municipio en aras de una movilidad más sostenible.

Existe suficiente evidencia para demostrar ésto. Desde la aprobación de un Plan de Ordenamiento Territorial (POT) que permite seguir trepando las construcciones en las montañas, pasando por malas rutas y mal servicio de transporte público, hasta un pésimo diseño del sistema integrado de transporte (incluyendo retrasos en su construcción, pero también la omisión de la ciclorruta del diseño original para ampliar los carriles de carros, como lo denunció en su momento la Veeduría a través de Gente). Además, es vital resaltar el mal estado de los paraderos de buses (muchos ni siquiera tienen techo), el poco mantenimiento a los valiosos sitios de esparcimiento y encuentro ciudadano que son nuestros parques, el descuido hacia la infraestructura de transporte no-motorizado (aceras y cruces peatonales), y para rematar, ahora nos encontramos con la noticia de que "la Administración Municipal de Envigado está buscando que todos sus ciudadanos adopten el uso de la bicicleta". Luego continúa con el argumento etéreo de que "La Ciclovía es su mayor apuesta". Como ciudadano, realmente siento decepción.

La ciclovía ocurre una vez a la semana, pero una persona se moviliza todos los días; hay una diferencia muy grande entre una actividad de recreación y una actividad de movilidad. Es obvio que si la Alcaldía entendiera que la movilidad no sólo se da en carros, la ciudad estaría menos colapsada. No sólo no hay una política real de fomento a medios de transporte no-motorizados (siendo la bicicleta el más eficiente entre éstos), sino que antes pareciera haber una persecución contra estos modos.
Recuerdo que alguna vez un guardia de tránsito multó a un compañero por andar en la bicicleta por una acera. Sé que legalmente no se puede, pero no hay que razonar mucho para darse cuenta que convive mejor la bicicleta con el peatón, que con los vehículos. De forma muy cínica incluso nos invitó a utilizar la ciclovía los domingos, "si es que queríamos andar en bicicleta". Diría que un fomento real de los medios de transporte no motorizado, y de la bicicleta para ser exactos, empezaría por darse cuenta que una bicicleta no es igual a una moto y que necesita un trato diferencial y especial.

No es hipster, es una bici de La Ceja 

Es triste que desde 2001 se venga trabajando por las bicicletas y se haya avanzado tan poco. Ya debería ser momento para que la Avenida de Las Vegas y la 43A tuvieran aceras más amplias (y en buen estado), una cicloruta, vías ciclistas o por lo menos que los bordes de las calles no estuvieran llenos de vidrios y basura, que hacen el tránsito en bicicleta más peligroso. Debería ser el momento de que la Secretaría de Transporte fuera Secretaría de Movilidad, y que estuviera articulada con las demás Secretarías del Valle de Aburrá; que también se dedicara a promover el uso de transportes no motorizados y nunca a perseguirlos. Debería también ser el momento para que un sistema verdadero de bicicletas públicas estuviera operando, de manera totalmente contraria a lo que es hoy Envicicleta. Debería ser el momento de que el sistema de movilidad de la ciudad fuera integrado, multimodal, que permitiera moverse en bicicleta en zonas planas y usar otros modos eficientes para llegar a las zonas altas. Debería ser el momento de que se promovieran centralidades urbanas en las zonas planas y cercanas al Río, y que no se aprobara un POT que subiendo el límite de construcción en las laderas, haga más necesaria la tenencia y uso constante del carro particular.

Todas estas políticas podrían ser tan sencillas que nos evitarían tener que invertir tanto dinero intentando ampliar vías para terminar atrayendo más carros. Hoy deberíamos estar aprobando un Plan de Desarrollo con una orientación clara hacia la movilidad sostenible, el buen uso de los suelos y mejor urbanismo, el fomento de la cultura ciudadana, la consolidación de un sistema de transporte masivo. Hay tantas cosas que se podrían haber hecho, sobretodo entendiendo la ventaja, desde el punto de vista acádemico, que resulta de la continuidad en el liderazgo de la Administración del Municipio.

Pero la realidad es otra. Es decepcionante y molesto que se hable de la ciclovía como la mayor apuesta del municipio, mientras que el Alcalde "no da respuesta" a temas tan importantes como las ciclorrutas. Con este escenario parece que la continuidad no es una buena noticia, sino la perpetuidad de políticas débiles y desarticuladas sobre movilidad y sostenibilidad. Si así seguimos, se nos estará extraviando un Envigado más sostenible.

viernes, 16 de diciembre de 2011

Lo más bajo del hombre


Siempre he sentido un gran efecto al enfrentarme a la suciedad y la miseria. Es algo que, sin quererlo, he tratado de reprimir con el corazón para no desestabilizarme. Incluso la costumbre de verlo me ha hecho someter ese sentir a la rutina.

Creo que es algo perverso. Requiero darle un mayor sentido a esa situación a través de la colecciónde lo que veo y entiendo en aquellos momentos. Este álbum resulta de ello. La fotografías puede que sean el canal.


Entre escombrosPalito paletaNaturaleza muertaDuermeÉl duerme en una gran casaBroken graffiti

Lo más bajo del hombre, a set on Flickr.

Via Flickr:
Unas palabras de Victor Hugo inspiran este álbum. Aunque no me limito a la alcantarilla, hay una verdad clara cuando dice: “la alcantarilla es la conciencia de la población. Todo converge en ella, y en ella se confronta. En este lugar hay tinieblas pero no hay ya secretos…todas las porquerías de la civilización, cuando ya no sirven, caen en ese foso de verdad adonde va a parar el inmenso derrame social”.


Y aunque ya en otras ocasiones tuve la oportunidad de escribir sobre el tema, no encuentro otra mejor manera de compilar la lucha de mi cotidianidad frente a la miseria.

domingo, 11 de diciembre de 2011

Pasamos una tarde bajo ese árbol

Pasamos una tarde bajo ese árbol by rlzl
Pasamos una tarde bajo ese árbol, a photo by rlzl on Flickr.
Porque salir a la calle es nuestro compromiso, paso tardes bajo árboles de cualquier lugar

martes, 18 de octubre de 2011

Un pajarito citadino

Los Pyrocephalus Rubinus que nos alegran el paso en las calles.

Un pajarito citadino I


Un pajarito citadino II


Un pajarito citadino III

lunes, 10 de octubre de 2011

Solo

Solo by rlzl
Solo, a photo by rlzl on Flickr.
Via Flickr:
Quienes sufren de adicciones entenderán lo que es caminar por la calle y no controlar el cuerpo cuando ve una situación que amerita ser congelada. Un perro en una puerta, quieto e inmutable, con un marco de grises, negros, blancos y mohos es el motivo. Pero no fui capaz de creer que en el momento justo en que disparaba mi cámara, un gato salió corriendo por la puerta y el ya familiar perro quedó más solo que antes. Y así permaneció, con cabeza gacha y resignación.

martes, 4 de octubre de 2011

Duermen


Duerme by rlzl
Duerme, a photo by rlzl on Flickr.
Él duerme en una gran casa
Él duerme en una gran casa, a photo by rlzl on Flickr.

Cartagena es una ciudad de ensueño. ¡Qué noches! Todos duermen. Vivirán es de sueños.




lunes, 19 de septiembre de 2011

El Río (por ningún lado)

En Medellín el Río es eje de la ciudad, pero no de la sociedad. Algún día podrá caminarse y ser zona libre de discriminaciones, centro de encuentro.

Torre de luz
Torre de Luz
Puente en obra
Puente en obra
Torre de puente en obra
Torre de puente en obra
En obra
En obra
El Río (por ningún lado), a set on Flickr.